①串并組成：電池由單體電池通過并串聯(lián)而成。并聯(lián)增加容量，電壓不變，串聯(lián)后電壓倍增，容量不變，如3.6V/10Ah電池由單只N18650/2Ah通過5并組成。先并后串：并聯(lián)由于內阻的差異、散熱不均等都會影響并聯(lián)后電池循環(huán)壽命。但單個電池失效自動退出，除了容量降低，不影響并聯(lián)后使用，并聯(lián)工藝較嚴格。并聯(lián)中某個單位電池短路時，造成并聯(lián)電路電流非常大，通常加熔斷保護技術避免。先串后并：根據(jù)整組電池容量先進行串聯(lián)，如整組容量1/3，最后進行并聯(lián)，降低了大容量電池組故障概率。

②電芯要求：根據(jù)自己設計要求選取對應電芯，并聯(lián)及串聯(lián)的電池要求種類一致、型號一致，容量、內阻、電壓值差異不大于2%。一般情況下，電池通過并聯(lián)串聯(lián)組合后，容量損失2%—5%，電池數(shù)量越多，容量損失越多。不管是軟包裝電池還是圓柱電池，都需要多串組合，如果一致性差，影響電池容量，一組中容量最低的電池決定整組電池的容量。要求大電流放電性能。電機起步電流是正常工作電流的3 倍，大電流放電才能提高電機動力性能。要求電池散熱良好。電池數(shù)量較多，電池箱內部的電池溫升不容易散出來，造成各電池間溫度不均勻，放電特性不一，長久造成電池性能下降。生產工藝水平高。電池要能承受顛簸路面的振動沖擊。對生產工藝尤其是點焊工藝要求高。焊接完畢后進行測試以防虛焊、脫焊。

③PACK的工藝：

電池的PACK通過二種方式實現(xiàn)，一是通過激光焊接或超聲波焊接或脈沖焊接，這是常用的焊接方法，優(yōu)點是可靠性較好，但不易更換。二是通過彈性金屬片接觸，優(yōu)點是不需焊接，電池更換容易，缺點是可能導致接觸不良。

新能源電池pack包必須要用到新能源連接排，因為它采用T2材質的紫銅為原材料，可以承載的電流大，電阻值小，提高導電率。調整設備安裝誤差，同時起（減震）工作補償作用、方便試驗和設備檢修等。

我司的新能源連接排，助力新能源動力電池行業(yè)的發(fā)展，如果您想了解我司的——浙江金橋銅業(yè)科技有限公司的新能源汽車連接排，歡迎到廠參觀和咨詢熱線400-001-7700。

本文出自浙江金橋銅業(yè)有限公司轉載請說明，若有侵權請及時跟我們聯(lián)系哦。