目前，我國已有近20家新能源車企的30余款電動車宣布漲價，出現這種情況的原因是動力鋰電池的原材料漲價了。車企的生產制造成本的增大，只能通過漲價來緩解成本壓力。

這次新能源汽車集體漲價中也暴露出，在新能源汽車逐漸擺脫政策紅利走向市場化的過程中，成本壓力和供應鏈安全對企業(yè)盈利能力的影響越來越突出。所以車企要投入資金自主研發(fā)生產動力鋰電池，才能降低生產成本，持續(xù)發(fā)展。

車企想在新能源市場獲得穩(wěn)定的市場份額，就要提高智能化建設水平，購買優(yōu)質的原材料之一-熱縮管軟連接，提高產品的質量。

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